Bảo dưỡng định kỳ bơm dầu, bình dầu đầu máy tiện bản V

Máy tiện SUN MASTER bản V (biến tần) dòng FC-V, RML-V và TC-V bôi trơn đầu máy bằng bơm dầu điện và bình dầu riêng. Tài liệu hướng dẫn của ba dòng này có lịch bảo dưỡng và quy trình rửa bình, thay dầu cho cụm bơm và bình dầu đầu máy (FC-V trang 27–29, RML-V trang 26–28, TC-V trang 27–29). Bài này gom phần bảo dưỡng định kỳ đó: việc hằng ngày, theo dõi nhiệt độ dầu, rửa bình và lưới lọc, thay dầu bình đầu máy, hộp số và hộp xe dao. Với ERL-V, bài chỉ nói phần cấu tạo. MAZAKO là ĐẠI LÝ SUN MASTER tại Việt Nam.

Bơm dầu đầu máy không chỉ có ở bản V: tài liệu hướng dẫn RML bản thường cũng có bơm dầu đầu máy (trang 11, 27). Hệ bơm gồm những gì, vì sao dầu không lên thì máy không chạy và cách kiểm dầu khi khởi động: xem bài bơm dầu đầu máy tiện: vì sao máy không chạy khi thiếu dầu.

Lịch bảo dưỡng cụm bơm và bình dầu theo tài liệu

Lịch bảo dưỡng trong tài liệu hướng dẫn FC-V (trang 27), RML-V (trang 26) và TC-V (trang 27) ghi giống nhau các việc liên quan tới dầu. Mục bôi trơn đầu máy (FC-V trang 28, RML-V trang 27, TC-V trang 28) ghi thêm mốc đầu tiên: rửa hệ bơm và thay dầu sau giai đoạn chạy rà, sau đó hằng năm, hoặc 6 tháng một lần nếu máy chạy nặng hay làm việc trong điều kiện khắc nghiệt.

Cụm bơm và bình dầu trên bản vẽ phụ tùng

Khi bảo dưỡng hoặc cần thay chi tiết, bản vẽ phụ tùng “Cabinet & Panel – Oil delivered” (FC-V trang 75–76) cho biết cụm này gồm: công tắc áp suất, bơm bôi trơn, motor dẫn động trực tiếp 1/4HP, mắt dầu và bình dầu, nối lên đầu máy bằng ống dầu. Tài liệu hướng dẫn RML-V (trang 82–84) và TC-V (trang 83–85) có cùng các chi tiết đó.

Theo dõi nhiệt độ dầu đầu máy: dưới 138°C

Lịch bảo dưỡng ghi kiểm nhiệt độ dầu đầu máy dưới 138°C (280°F) hằng ngày trong khi chạy máy. Tài liệu hướng dẫn RML-V trang 27 nói kỹ hơn:

• Theo dõi nhiệt độ dầu hiện ở mắt dầu đầu máy trong lúc chạy.
• Dầu vượt mức đó sẽ quá nhiệt, bị phân hủy và mất khả năng bôi trơn.
• Nếu dầu nóng tới mức đó: dừng máy, chờ dầu nguội, tìm nguyên nhân. Tài liệu hướng dẫn nêu các khả năng: thông gió kém, tải quá nặng, dầu kém chất lượng, dầu dùng lâu đã giảm độ bôi trơn, nhiệt độ nơi làm việc quá cao.
• Dầu cũ hoặc nghi kém chất lượng thì thay; tải hoặc môi trường quá khắc nghiệt thì giảm thời gian chạy liên tục để dầu kịp nguội. Dầu đã từng vượt 138°C thì thay càng sớm càng tốt.

Rửa hệ bơm và thay dầu bình đầu máy

Chu kỳ: sau giai đoạn chạy rà, sau đó hằng năm; máy chạy nặng hoặc làm việc trong điều kiện khắc nghiệt thì 6 tháng một lần (tài liệu hướng dẫn FC-V trang 28; RML-V trang 27; TC-V trang 28). Các bước theo tài liệu hướng dẫn:

1. Ngắt điện máy.
2. Tháo nắp ống châm dầu.
3. Đặt khay hứng dưới bình, tháo nút xả cho dầu chảy hết vào khay.
4. Lau sạch bụi, phoi, cặn bẩn trên nắp thăm của bình.
5. Dùng khóa lục giác 4 mm tháo 4 vít nắp thăm, dùng vít ở giữa làm tay cầm nhấc nắp ra.
6. Đeo kính chống bắn, găng tay cao su và mặt nạ lọc hơi.
7. Dùng dung môi (tài liệu hướng dẫn ghi mineral spirits) và giẻ lau sạch bên trong bình; thấm hết dung môi thừa bằng giẻ khô, không để dung môi đọng lại trong bình.
8. Bình sạch rồi thì vặn lưới lọc ở đáy ống hút của bơm ra và lấy khỏi bình.
9. Rửa sạch lưới lọc bằng dung môi và khí nén.
10. Lắp lại lưới lọc.
11. Lắp lại nút xả.
12. Châm dầu mới vào bình. Mức châm ghi ở mục kiểm và châm dầu: tới vạch cao nhất của mắt dầu bình (FC-V, TC-V trang 28: hoặc 18 lít; RML-V trang 27: khoảng 16 lít).
13. Lắp lại nút ống châm dầu.

Lưu ý của MAZAKO: chọn khay hứng đủ chứa toàn bộ dầu trong bình trước khi tháo nút xả.

Loại dầu cho bình đầu máy: tài liệu hướng dẫn FC-V và RML-V không có bảng dầu. Bảng dầu trong tài liệu hướng dẫn TC-V (trang 34) ghi đầu máy dùng ISO 32, thay lần đầu sau khoảng 200 giờ rồi 6 tháng một lần – khác với mốc ở trang 28 cùng tài liệu. Liên hệ MAZAKO để xác nhận loại dầu và chu kỳ cho máy của bạn.

Hộp số và hộp xe dao bản V

Tài liệu hướng dẫn FC-V (trang 29), RML-V (trang 28) và TC-V (trang 29) ghi: mắt dầu hộp số và hộp xe dao báo mức cao nhất khi dầu ngập khoảng 3/4 mắt dầu, thấp nhất 1/4. Kiểm hằng ngày, dầu xuống gần mức thấp nhất thì châm lên mức cao nhất. Dầu hộp xe dao cũng là dầu bơm dầu băng dùng để bôi trơn băng máy và bàn trượt. Dầu hai hộp này thay sau giai đoạn chạy rà, sau đó hằng năm, hoặc 6 tháng nếu chạy nặng.

Lịch bảo trì chung và phần so sánh hệ bôi trơn các dòng: lịch bảo trì, bôi trơn máy tiện SUN MASTER.

Riêng dòng ERL-V

Bản vẽ phụ tùng của tài liệu hướng dẫn ERL-V (trang 85–87, “Oil Delivered Assembly”) cũng có công tắc áp suất, bơm bôi trơn, motor dẫn động trực tiếp 1/4HP, mắt dầu và bình dầu. Tuy vậy, trang bôi trơn của ERL-V (trang 15) chỉ ghi: châm dầu đầu máy tới vạch trên mắt dầu bằng dầu cấp 32 hoặc tương đương, kiểm hằng tuần, thay 6 tháng một lần; tài liệu hướng dẫn ERL-V không có quy trình rửa bình và lưới lọc như FC-V. Với ERL-1330V, ERL-1340V, liên hệ MAZAKO để được hướng dẫn bảo dưỡng cụm cấp dầu theo máy thực tế.

Các model bản V: FC-1640V, FC-1840V, RML-1440V, RML-1640V, TC-1640V, TC-1860V. Tổng quan dòng: FC, RML, TC.

Cảnh báo an toàn

• Ngắt điện trước khi mở bình dầu, tháo lưới lọc (tài liệu hướng dẫn FC-V trang 28, bước 1).
• Đeo kính chống bắn, găng tay cao su, mặt nạ lọc hơi khi dùng dung môi (tài liệu hướng dẫn FC-V trang 28, bước 6).
• Không để dung môi đọng lại trong bình trước khi châm dầu mới (tài liệu hướng dẫn FC-V trang 28, bước 7).
• Dầu đầu máy không chảy qua mắt dầu là một trong các dấu hiệu tài liệu hướng dẫn yêu cầu dừng máy ngay, xử lý xong mới chạy tiếp (tài liệu hướng dẫn FC-V trang 27). Gặp trường hợp này, báo kỹ thuật MAZAKO kiểm bơm.

Liên hệ kỹ thuật MAZAKO

Cần hỗ trợ bảo dưỡng hệ bơm dầu đầu máy hoặc tư vấn chọn máy tiện SUN MASTER bản V, liên hệ kỹ thuật MAZAKO – ĐẠI LÝ SUN MASTER tại Việt Nam: Zalo/Gọi 0934 066 806 (Gọi thêm: 0978 554 005).