Sau khi máy đã đặt và cân bằng, manual yêu cầu chạy thử để kiểm máy và các chức năng an toàn chạy đúng. Bài này diễn giải trình tự chạy thử trong manual dòng FC, áp dụng cho 8 model FC bản thường (mã không có chữ V): FC-1640, FC-1660, FC-1840, FC-1860, FC-1880, FC-2140, FC-2160, FC-2180.
Bài thuộc loạt Lắp đặt và chạy thử máy tiện SUN MASTER: đủ các bước.
Trước khi cấp điện
- Ngắt máy khỏi nguồn điện.
- Kiểm mức dầu đầu máy, hộp bước tiến, hộp xe dao đều đầy.
- Nếu máy đã lắp mâm cặp: kiểm mâm và chấu đã chắc chắn. Máy chưa lắp mâm thì không cần lắp để chạy thử.
- Đưa cần dải tốc độ về dải A và cần tốc độ về vị trí 1.
- Kéo cần đai ốc hai nửa và cần bật/tắt chạy dao lên như Hình 17 của manual.
- Dùng khóa lục giác 10 mm nới khóa xe dao để xe dao trượt tự do.
- Đưa cần ON/OFF trục chính về OFF (vị trí giữa).
Cách xem mắt dầu từng hộp: Lịch bảo trì, bôi trơn máy tiện SUN MASTER theo ngày, tháng.
Cấp điện, nghe tiếng và rung
- Nhấn nút STOP (dừng khẩn) trên bảng điều khiển để máy không tự chạy khi cấp điện.
- Cấp điện cho máy.
- Xoay nút STOP theo chiều kim đồng hồ cho nút bật ra; đèn nguồn trên bảng điều khiển phải sáng.
- Gạt cần ON/OFF trục chính xuống: trục chính và mâm quay.
- Quan sát, nghe tiếng ồn hoặc rung bất thường. Máy phải chạy êm, rung và tiếng cọ xát rất ít hoặc không có.
Thử phanh và công tắc an toàn
Phanh chân
- Đạp phanh chân: máy phải dừng nhanh.
- Sau khi phanh, đưa cần trục chính về vị trí giữa thì trục chính mới chạy lại được.
Công tắc che mâm cặp
Theo catalogue, che chắn mâm cặp (Chuck Safety Guards) nằm trong phụ kiện tùy chọn. Bước thử dưới đây làm khi máy có lắp che chắn mâm cặp.
- Nâng tấm che mâm cặp lên và thử khởi động lại: công tắc ngắt phải giữ máy không khởi động khi tấm che đang mở.
Công tắc nắp bánh răng đầu máy
- Đưa cần ON/OFF trục chính về OFF (vị trí giữa), tháo nắp bánh răng đầu máy để công tắc an toàn mở và chặn máy khởi động.
- Thử khởi động: nếu máy vẫn chạy, công tắc an toàn đã hỏng và phải thay.
- Nhấn nút STOP, đưa cần ON/OFF về OFF, lắp lại nắp bánh răng.
Nút dừng khẩn
Nút STOP trên bảng điều khiển dừng mọi chức năng của máy; xoay theo chiều kim đồng hồ để nhả. Trong lúc chạy thử, nút này được nhấn trước khi cấp điện và trước khi lắp lại nắp bánh răng. Manual coi là hỏng, phải dừng máy sửa ngay, khi nút không hoạt động đúng hoặc máy chạy lại được mà không cần nhả nút.
Thử bơm làm mát
- Hướng vòi làm mát xuống ngăn hứng phoi, kiểm trong bể có dung dịch làm mát.
- Chạy máy, bật bơm, mở van: dung dịch phải chảy ra vòi. Sau đó đóng van, tắt bơm.
Theo catalogue, dòng FC có bơm làm mát lắp sẵn kèm đường ống (Built-in coolant pump & fitting provided), bơm 1/8 HP.
Kết thúc chạy thử
- Tắt máy và chuyển sang chạy rà trục chính: Chạy rà trục chính máy tiện FC mới: làm đúng thế nào.
Phiếu kiểm khi chạy thử
| Hạng mục | Đạt khi (theo manual) | Kết quả |
|---|---|---|
| Mức dầu đầu máy, hộp bước tiến, hộp xe dao | Đầy trước khi chạy | |
| Khóa xe dao | Đã nhả, xe dao trượt tự do | |
| Đèn nguồn | Sáng sau khi nhả nút STOP | |
| Tiếng, rung khi trục chính quay | Êm; rung và tiếng cọ xát rất ít hoặc không có | |
| Phanh chân | Máy dừng nhanh khi đạp | |
| Công tắc che mâm cặp (khi máy có lắp che chắn mâm cặp) | Máy không khởi động khi tấm che đang mở | |
| Công tắc nắp bánh răng đầu máy | Máy không khởi động khi tháo nắp | |
| Bơm làm mát | Dung dịch chảy ra vòi khi mở van |
Thông số chính 8 model FC
Tốc độ trục chính và bơm làm mát theo catalogue, kèm 7 thông số chính của từng model.
| Model | Đường kính tiện qua băng máy | Khoảng cách chống tâm | Đường kính tiện qua hầu máy | Đường kính tiện qua bàn xe dao | Công suất motor trục chính | Mâm cặp (catalogue: phụ kiện tiêu chuẩn) | Ren hệ mét | Ren hệ inch (Whitworth) | Tốc độ trục chính | Bơm làm mát |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FC-1640 | Ø410 (16.14 inch) | 1000 (40 inch) | Ø583 (22.95 inch) | Ø262 (10.3 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. | 12 cấp / A (26, 40, 60, 90 R.P.M.) B (105, 145, 205, 305 R.P.M.) C (510, 715, 1000, 1500 R.P.M.) | 1/8 HP |
| FC-1660 | Ø410 (16.14 inch) | 1500 (60 inch) | Ø583 (22.95 inch) | Ø262 (10.3 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. | 12 cấp / A (26, 40, 60, 90 R.P.M.) B (105, 145, 205, 305 R.P.M.) C (510, 715, 1000, 1500 R.P.M.) | 1/8 HP |
| FC-1840 | Ø462 (18.11 inch) | 1000 (40 inch) | Ø650 (25.59 inch) | Ø305 (12 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. | 12 cấp / A (26, 40, 60, 90 R.P.M.) B (105, 145, 205, 305 R.P.M.) C (510, 715, 1000, 1500 R.P.M.) | 1/8 HP |
| FC-1860 | Ø462 (18.11 inch) | 1500 (60 inch) | Ø650 (25.59 inch) | Ø305 (12 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. | 12 cấp / A (26, 40, 60, 90 R.P.M.) B (105, 145, 205, 305 R.P.M.) C (510, 715, 1000, 1500 R.P.M.) | 1/8 HP |
| FC-1880 | Ø462 (18.11 inch) | 2120 (83.46 inch) | Ø650 (25.59 inch) | Ø305 (12 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. | 12 cấp / A (26, 40, 60, 90 R.P.M.) B (105, 145, 205, 305 R.P.M.) C (510, 715, 1000, 1500 R.P.M.) | 1/8 HP |
| FC-2140 | Ø542 (21.34 inch) | 1000 (40 inch) | Ø730 (28.74 inch) | Ø387 (15.23 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. | 12 cấp / A (26, 40, 60, 90 R.P.M.) B (105, 145, 205, 305 R.P.M.) C (510, 715, 1000, 1500 R.P.M.) | 1/8 HP |
| FC-2160 | Ø542 (21.34 inch) | 1500 (60 inch) | Ø730 (28.74 inch) | Ø387 (15.23 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. | 12 cấp / A (26, 40, 60, 90 R.P.M.) B (105, 145, 205, 305 R.P.M.) C (510, 715, 1000, 1500 R.P.M.) | 1/8 HP |
| FC-2180 | Ø542 (21.34 inch) | 2120 (83.46 inch) | Ø730 (28.74 inch) | Ø387 (15.23 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. | 12 cấp / A (26, 40, 60, 90 R.P.M.) B (105, 145, 205, 305 R.P.M.) C (510, 715, 1000, 1500 R.P.M.) | 1/8 HP |
Nguồn: bảng thông số và phụ kiện tiêu chuẩn dòng FC trong catalogue SUN MASTER. Giá trị giữ như in; ký hiệu inch trong catalogue ghi thành chữ inch. Mâm cặp: catalogue chỉ ghi bích lắp mâm cặp trong phụ kiện tiêu chuẩn.
Gặp bất thường thì làm gì
Phát hiện vấn đề ở máy hoặc ở bộ phận an toàn: tắt máy, ngắt điện, không chạy tiếp cho tới khi xử lý xong.
Các dấu hiệu manual yêu cầu dừng máy sửa ngay nằm trong khối cảnh báo dưới đây và trong bài An toàn khi đứng máy tiện: 11 quy tắc theo manual FC. Phanh yếu dần: Phanh chân máy tiện FC: má phanh còn 3 mm thì thay.
Cảnh báo an toàn
- Ngắt điện trước mọi việc chỉnh, sửa, thay dao, mở nắp; dùng khóa và công tắc tổng để máy không bị khởi động ngoài ý muốn.
- Máy có lắp tấm che mâm cặp (phụ kiện tùy chọn) mà mở tấm che, hoặc tháo nắp bánh răng, máy vẫn chạy: công tắc đã hỏng, không dùng máy.
- Dừng máy ngay khi thấy một trong 8 dấu hiệu manual nêu: bu lông, chi tiết bắt chặt bị lỏng; dây điện mòn, sờn, nứt hoặc hỏng; che chắn bị tháo; công tắc giới hạn hoặc công tắc ngắt bị nối tắt; nút dừng khẩn không hoạt động đúng hoặc không cần nhả trước khi chạy lại; phanh giảm tốc độ hoặc hiệu quả; dung dịch làm mát không chảy ra; mọi tình trạng mất an toàn khác.
- Manual còn nêu 1 dấu hiệu liên quan dầu đầu máy. Catalogue ghi bôi trơn cưỡng bức đầu máy của FC bản thường là “--” (chỉ bản V có bơm 1/4 HP), nên bài không đưa dấu hiệu này; với máy cụ thể, liên hệ kỹ thuật MAZAKO để được tư vấn.
Liên hệ kỹ thuật
Cần tư vấn chọn model, chuẩn bị mặt bằng hoặc kiểm máy khi nhận, liên hệ bộ phận kỹ thuật MAZAKO – ĐẠI LÝ SUN MASTER tại Việt Nam.
