Phanh chân giúp dừng trục chính nhanh khi có sự cố. Catalogue SUN MASTER ghi dòng FC có sẵn bàn đạp phanh chân (“Foot brake pedal provided”). Bài này giải thích phanh hoạt động thế nào, khi nào phải kiểm, cách đo má phanh, chỉnh băng phanh và khe bàn đạp theo manual SUN MASTER FC. Áp dụng cho 8 model FC bản thường (mã không có chữ V) trong bảng cuối bài. Lịch bảo trì chung xem lịch bảo trì, bôi trơn máy tiện SUN MASTER.
Cảnh báo an toàn và bảo hộ khi làm phanh
- Ngắt điện máy trước mọi việc chỉnh, sửa, bảo dưỡng, kể cả thay dao: máy còn nối nguồn thì luôn có nguy cơ khởi động bất ngờ.
- Dùng ổ khóa cho công tắc nguồn tổng và rút chìa công tắc khởi động để không ai bật máy khi đang làm.
- Bụi má phanh độc hại: đeo mặt nạ phòng độc và kính bảo hộ suốt lúc kiểm, chỉnh phanh.
- Sau khi đạp phanh chân, phải đưa cần bật/tắt trục chính về vị trí giữa thì trục chính mới khởi động lại được.
- Không dùng tay hãm hoặc làm chậm trục chính; để trục tự dừng hoặc dùng phanh.
- Quy tắc an toàn chung khi đứng máy: xem An toàn khi đứng máy tiện theo manual FC.
Phanh chân hoạt động thế nào
Đạp phanh khi trục chính đang quay: phanh cắt điện motor và dừng trục chính. Trục đã dừng thì cần bật/tắt trục chính bắt buộc phải về vị trí giữa (OFF) trước khi chạy lại.
Khi má phanh mòn, bàn đạp có hành trình dài hơn. Nếu không chỉnh băng phanh bù độ mòn, công tắc giới hạn vẫn tắt máy nhưng trục chính dừng chậm hơn. Vì vậy phanh phải luôn được chỉnh đúng để dừng trục nhanh khi khẩn cấp.
Khi nào kiểm phanh
Manual FC đưa “phanh dừng chậm hơn hoặc yếu đi” vào danh sách các dấu hiệu phải dừng máy ngay và sửa xong mới chạy tiếp (xem đủ danh sách ở Lịch bảo trì, bôi trơn máy tiện SUN MASTER theo ngày, tháng). Khi nhận máy mới, phanh cũng được thử trong bước chạy thử – xem Chạy thử máy tiện FC mới: kiểm phanh, công tắc an toàn.
Đo má phanh
- Ngắt điện máy.
- Đeo mặt nạ phòng độc và kính bảo hộ để tránh bụi phanh.
- Tháo nắp motor.
- Đo lớp má phanh còn lại ở chỗ mỏng nhất, thường ở vị trí 8 giờ (hình dung như mặt đồng hồ).
- Băng phanh mới: má phanh dày khoảng 6 mm.
- Má phanh mòn còn 3 mm hoặc mỏng hơn: phải thay băng phanh.
Để quá mức này, đinh tán giữ má phanh vào băng phanh sẽ mài vào moay-ơ phanh. Moay-ơ hỏng thì phải thay, chi phí sửa tăng đáng kể so với chỉ thay băng phanh.
Chỉnh băng phanh và khe bàn đạp
Các bước chỉnh nối tiếp phần đo ở trên:
- Tháo cữ chặn bàn đạp.
- Dời băng phanh sang phải 1 lỗ, lắp lại cữ chặn và siết vừa khít.
- Đẩy mạnh cần bàn đạp sang phải tới khi dừng; lúc này băng phanh ôm hết moay-ơ phanh.
- Gõ cữ chặn vào vị trí sao cho khe giữa cần bàn đạp và cữ chặn khoảng 25 mm.
- Siết vít đầu trụ trên cữ chặn.
Theo hình minh họa trong manual: dời băng phanh sang phải để chỉnh độ ăn của phanh; dời cữ chặn sang trái hoặc phải để chỉnh độ cao bàn đạp.
Công tắc ngắt motor của phanh
Bước cuối trong quy trình phanh của manual chỉ hướng dẫn tìm công tắc ngắt motor, đặt ở phía đầu ụ động của máy. Các thao tác tiếp theo với công tắc này không có trong manual, nên bài không hướng dẫn.
Cần làm phần này, liên hệ kỹ thuật MAZAKO.
Thông số 8 model FC áp dụng hướng dẫn này
| Model | Đường kính tiện qua băng máy | Khoảng cách chống tâm | Đường kính tiện qua hầu máy | Đường kính tiện qua bàn xe dao | Công suất motor trục chính | Mâm cặp (catalogue: phụ kiện tiêu chuẩn) | Ren hệ mét | Ren hệ inch (Whitworth) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FC-1640 | Ø410 (16.14 inch) | 1000 (40 inch) | Ø583 (22.95 inch) | Ø262 (10.3 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. |
| FC-1660 | Ø410 (16.14 inch) | 1500 (60 inch) | Ø583 (22.95 inch) | Ø262 (10.3 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. |
| FC-1840 | Ø462 (18.11 inch) | 1000 (40 inch) | Ø650 (25.59 inch) | Ø305 (12 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. |
| FC-1860 | Ø462 (18.11 inch) | 1500 (60 inch) | Ø650 (25.59 inch) | Ø305 (12 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. |
| FC-1880 | Ø462 (18.11 inch) | 2120 (83.46 inch) | Ø650 (25.59 inch) | Ø305 (12 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. |
| FC-2140 | Ø542 (21.34 inch) | 1000 (40 inch) | Ø730 (28.74 inch) | Ø387 (15.23 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. |
| FC-2160 | Ø542 (21.34 inch) | 1500 (60 inch) | Ø730 (28.74 inch) | Ø387 (15.23 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. |
| FC-2180 | Ø542 (21.34 inch) | 2120 (83.46 inch) | Ø730 (28.74 inch) | Ø387 (15.23 inch) | Tiêu chuẩn 10 HP (7.5 kW), tùy chọn 12.5 HP (9.375 kW) | Backplate for 10 inch chuck (bích lắp mâm cặp) | 39 loại / 0.2 ~ 14 mm | 45 loại / 2 ~ 72 T.P.I. |
Đơn vị: mm (catalogue in “Unit: mm”). Số liệu chép đúng bảng thông số dòng FC trong catalogue SUN MASTER, dấu inch viết bằng chữ. Cột mâm cặp ghi đúng phụ kiện tiêu chuẩn của catalogue là bích lắp mâm cặp; catalogue xếp mâm cặp vào nhóm phụ kiện tùy chọn.
Cần hỗ trợ kỹ thuật?
MAZAKO là ĐẠI LÝ SUN MASTER tại Việt Nam. Nếu bạn cần thay băng phanh, hoặc phanh vẫn dừng chậm sau khi chỉnh, hãy liên hệ đội kỹ thuật MAZAKO qua thông tin ở chân trang mazakogroup.com để được hướng dẫn trực tiếp.
