Khi tiện nhiều chi tiết cùng một chiều dài vai, thợ cần bàn xe dao dừng ở cùng một vị trí mỗi lần. Cữ chặn băng máy có panme (micrometer bed stop) kẹp trên băng máy làm điểm chặn cho bàn xe dao, và có núm vi chỉnh để dịch điểm chặn theo từng vạch 0,02 mm. Bài này tóm tắt cấu tạo, cách đọc vạch và cách bắt cữ lên băng máy theo tài liệu hướng dẫn máy tiện SUN MASTER.
Phụ kiện tiêu chuẩn hay tùy chọn
- Catalogue SUN MASTER xếp hai loại cữ chặn vào phụ kiện tùy chọn: cữ chặn xe dao có panme (Micrometer Carriage Stop) và cữ chặn xe dao 5 bậc (5-Step Carriage Stop).
- Tài liệu hướng dẫn ERL ghi “Carriage micro stop set” trong danh sách phụ kiện tùy chọn; hình bố trí chung máy ERL cũng chú thích bộ này là tùy chọn (optional).
- Tài liệu hướng dẫn các dòng AHL, BHL, CH, FC, FC-V, RML, RML-V, TC, TC-V có trang bản vẽ phụ tùng cữ chặn có panme (Bed Stop – Micrometer).
Cữ chặn loại nào lắp được cho model nào, liên hệ MAZAKO tư vấn theo máy cụ thể.
Cấu tạo theo bản vẽ phụ tùng
Bảng phụ tùng cữ chặn có panme trong tài liệu hướng dẫn FC gồm 12 mục:
| Số | Chi tiết | Số lượng | Ghi chú trong bảng |
|---|---|---|---|
| 1 | Bu lông lục giác chìm | 2 | CAP 10×60 |
| 2 | Đinh tán | 2 | Ø2 |
| 3 | Tấm ghi vạch (name plate) | 1 | |
| 4 | Núm vi chỉnh (micro dial) | 1 | |
| 5 | Thân cữ (body) | 1 | |
| 6 | Trục ren (rod) | 1 | |
| 7 | Tấm kẹp (clamp plate) | 1 | |
| 8 | Vít định vị | 2 | M10x20 |
| 9 | Chốt đồng | 2 | |
| 10 | Vít định vị | 2 | M8x16 |
| 11 | Vít định vị | 1 | M8x12 |
| 12 | Vít định vị | 1 | M8x12 |
Đọc vạch núm vi chỉnh
Tấm ghi vạch trên cữ chặn trong bản vẽ của tài liệu hướng dẫn FC (và AHL) ghi hai thông tin:
- 1 vòng núm = 1,5 mm dịch chuyển của trục ren (1 REV = 1.5mm).
- 1 vạch = 0,02 mm.
Ví dụ: xoay núm 1 vạch thì điểm chặn dịch 0,02 mm; cần dịch 3 mm thì xoay 2 vòng (2 × 1,5 mm). Bảng phụ tùng ghi tấm ghi vạch, núm vi chỉnh và trục ren mỗi loại có hai mã (đuôi -I và -M), nên khi đặt mua cần báo đúng loại cho máy.
Bắt cữ chặn chắc lên băng máy
Tài liệu hướng dẫn ERL ghi: khi đặt thân cữ lên băng máy và bắt tấm kẹp vào thân cữ, luôn còn khe hở khoảng 2 mm giữa đáy thân cữ và tấm kẹp. Khe hở này được bù bằng cách vặn 2 vít định vị M10x20; làm như vậy cữ chặn sẽ bắt rất chắc lên băng máy. Tài liệu ghi cách này áp dụng giống cho cữ chặn có panme.
- Ngắt điện máy, lau sạch mặt băng chỗ đặt cữ.
- Đặt thân cữ lên băng máy ở phía ụ đầu so với bàn xe dao, như hình vị trí cữ chặn trong tài liệu hướng dẫn ERL.
- Bắt tấm kẹp vào thân cữ bằng 2 bu lông lục giác chìm.
- Vặn 2 vít định vị M10x20 để bù khe hở khoảng 2 mm giữa đáy thân cữ và tấm kẹp, tới khi cữ bắt chắc trên băng.
Cữ chặn băng máy khác cữ chặn hộp xe dao
Hộp xe dao của máy tiện SUN MASTER còn có cữ chặn và vòng chặn chỉnh được trên trục chạy dao (apron stop). Theo tài liệu hướng dẫn RML và CH, khi chạy dao dọc tự động mà cữ chặn chạm vòng chặn thì ly hợp ma sát nhả trục chạy dao và bàn xe dao dừng lại. Chi tiết xem mục cữ chặn xe dao trong bài chạy dao tự động máy tiện FC: bước tiến và ly hợp quá tải.
Tài liệu hướng dẫn không có mục về thao tác cữ chặn băng máy có panme khi đang chạy dao tự động. Cách phối hợp hai loại cữ khi tiện vai trên máy cụ thể, liên hệ kỹ thuật MAZAKO.
Cảnh báo an toàn
- Ngắt điện trước khi lắp, chỉnh hay tháo cữ chặn.
- Không siết chết núm ly hợp chạy dao: ly hợp mất tác dụng bảo vệ quá tải.
- Nhả chạy dao tự động sau khi dùng; kiểm dao, ổ dao, bàn dao và bàn xe dao không chạm mâm cặp trong suốt hành trình.
Liên hệ kỹ thuật MAZAKO
Cần tư vấn cữ chặn có panme hoặc cữ chặn 5 bậc cho SUN MASTER FC-1640, ERL-1340 và các dòng khác, liên hệ kỹ thuật MAZAKO. Danh sách phụ kiện tùy chọn xem bài phụ kiện máy tiện SUN MASTER: tiêu chuẩn và tùy chọn.
Liên hệ kỹ thuật MAZAKO – ĐẠI LÝ SUN MASTER tại Việt Nam: Zalo/Gọi 0934 066 806 (Gọi thêm: 0978 554 005)
